Ogłoszenie

Claas

Administrator

Dołączył: 2021-08-13

Liczba postów: 133

przednia oś

W tym artykule przedstawię wam, jak można wykonać 3 typy przedniej osi: wysoką (do ciągników międzyrzędowych i uniwersalnych), niską oraz napędową.
Artykuł zawiera tylko wskazówki mogące pomóc w wykonaniu przedniej osi, a każdy punkt trzeba dopasować do swoich możliwości i upodobań tak, aby przednia oś modelu spełniała swoje funkcje.

Oś wysoka ( stosowana w ciągnikach URSUS od C-325 do C-362 oraz ciężkiej serii bez przedniego napędu, w ciągnikach ZETOR K25, oraz w serii UR I, UR II w ciągnikach nie posiadających przedniego napędu, w ciągnikach T25 i MTZ bez przedniego napędu oraz w wielu innych markach)

1. Drut lub wykałaczkę o pożądanej długości oklejamy ściśle papierem.
2. Po środku belki wykonujemy rowek, w który wklejamy tulejkę. Następnie doklejamy wsporniki lub oklejamy całość dookoła wąskim paskiem papieru.
3. Po bokach belki doklejamy tulejki skrętne, następnie doklejamy pasek papieru, który usztywni tulejki z belką.
4. Przygotowujemy druty w kształcie litery L, które będą umieszczone w tulejkach oraz będą pełniły funkcje osi kół.
5. Ruchoma oś koła:
a. Pasek papieru o szerokości 2-3mm owijamy na drucie.
b. Wystająca część druta zaginamy, a następnie odcinamy
c. Pasek papieru o szerokości 2-4mm owijamy na rolce z punktu a) tak aby zasłoniła pozostawiona część wystającego drutu. Do tak przygotowanej tulejki będzie można przykleić koło.
6. Przygotowujemy dźwignie skrętu, które uprzednio trzeba zamocować za pomocą kleju na drucie następnie wsuwamy druty w tulejki.
7. Druty trzeba zablokować poprzez kółeczka z otworem lub poprzez dźwignię skrętu z otworami, następnie pokrywamy je klejem.
8. Wystające druty odcinamy. Dostosowujemy poprzeczki skrętne. Do osi należy wykonać wspornik. Niżej przedstawiłem przykład wspornika.

Oś niska (I) i napędowa (II). Oś niska jest stosowana w ciągnikach URSUS C-45, C-451, w ciągnikach LANZ, ZETOR 25A oraz innych ciągnikach starego typu. Oś napędowa tego typu jest stosowana we wszystkich ciągnikach posiadających napęd z wyjątkiem ciągników MTZ (tam napęd jest przekazywany do przekształconej osi wysokiej).

1. Drut lub wykałaczkę o pożądanej długości oklejamy ściśle papierem.
2. (najpierw zapoznaj się z punktem 8.).Po środku belki wykonujemy rowek, w który wklejamy tulejkę. Następnie doklejamy wsporniki lub oklejamy całość dookoła wąskim paskiem papieru. Po bokach belki doklejamy beleczki, następnie doklejamy pasek papieru, który usztywni beleczki z belką.
3. 4.Do beleczek przyklejamy tulejki, które umacniamy oklejając je razem z beleczkami paskiem papieru. Do tulejek wprowadzamy druty (osie) i sprawdzamy czy są one równoległe względem siebie.
5. Są dwie możliwe wersje osi kół, które przedstawiono na rysunku. Do wykonania potrzebne są dwie tulejki lub jedna długa tulejka, okrągła lub prostokątna tarcza z otworem oraz drut (oś), te elementy łączymy trwale ze sobą. Dla wzmocnienia można użyć pasków papieru.
6. Ruchoma oś koła:
a. Na oś wsuwamy koło z otworem.
b. Na oś przyklejamy koło z otworem o mniejszej średnicy, tak aby poprzednie koło mogło się obracać.
c. Na oś wsuwamy koło o takiej samej średnicy jak z podpunktu a). Sprawdzamy, czy ma możliwość obracania się.
d. Pasek papieru o szerokości równej szerokości od kółka z pkt. a) do kółka z pkt. c) oklejamy właśnie o te kółka.
e. Sprawdzamy, czy całość ma możliwość obracania się. Jeżeli nie, to dajemy sobie spokój lub wykonujemy ruchomą os od początku.
7. Dźwignie skrętu mocujemy do osi kół.
8. Do osi napędowej(II) wykonujemy gruszę napędową. Zależnie od modelu znajduje się ona pośrodku lub z boku. Długi pasek papieru oklejamy na belce osi. Następnie wykonujemy leje, które mocujemy do belki i utworzonego wcześniej pierścienia. Jeżeli grusza znajduje się pośrodku to tulejkę z pkt.2. trzeba zamocować na gruszy.
9. Dostosowujemy poprzeczki skrętne.

Przed wykonaniem osi należy zapoznać się z punktami oraz zastanowić się nad ich realizacją, porównując z rozwiązaniami użytymi w ciągnikach realnej wielkości. Autor artykułu nie bierze odpowiedzialności za bezumysłowe wykonanie elementów. Wszelkie pytania i wątpliwości proszę kierować na PW.

Wszelkie prawa zastrzeżone.

Pozdrawiam
@Claas